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　　　　然而，停火期间，双方互相指责对方有违反停火协议行为。哈马斯10日宣布暂停释放以方人员。以色列总理本雅明·内塔尼亚胡随即警告，如果哈马斯不按停火协议于15日释放下一批以色列被扣押人员，以色列将恢复“激烈战斗”。

商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求，现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高，且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均，特别是在一些偏远地区和高速公路沿线，充换电设施或加氢站的缺乏，给新能源商用车的运营带来了不便，导致用户存在“补能焦虑”。

　　　　2021年4月，李某以车行的名义虚构该车行与沈某之间的二手车买卖协议，约定车行以20万元的价格将一辆二手车卖给沈某，沈某先行支付2万元定金，余款在2021年4月30日前付清。后来，李某假借沈某的名义表示无力支付余款，要求解除协议。李某以沈某违约为由，于2021年8月向法院提起诉讼。经调解，双方约定若沈某未能按期足额履行，要另向李某的车行支付违约金。法院以民事裁定书形式对这份调解协议予以确认。此后，李某就等着沈某再次违约。