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　　　　“无论是我自己在体育仲裁委员会处理的案例，还是作为专家核阅的案例，我都清楚看到体育仲裁制度不断通过具体案例，让运动员和各体育组织感受到法律的公平和公正，从而更懂法、更守法，维护各方合法利益，这是体育仲裁的目标。”范铭超说。

而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。

　　　　北京传统音乐节在北京市教育委员会的指导下，由中国音乐学院联合北京市文学艺术界联合会、北京音乐家协会共同策划主办。本次展演活动由中国音乐学院国乐系、艺术实践中心、中国乐派研究院、国际交流合作处共同承办。