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引人关注的是，在动力电池市场中，头部企业与“腰部”企业市场之间市场份额两极分化现象严重。2月17日，中国汽车动力电池产业创新联盟披露的最新数据显示，2025年1月，宁德时代与比亚迪动力电池的装车量分别为18.25GWh、8.88GWh，市场份额分别为47.08%、22.90%。而处在榜单第九位和第十位的极电新能源和正力新能，市场份额仅为1.50%和1.06%。
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具体来看，铁路客运量为9626万人次，公路人员流动量为218293万人次（高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量为198965万人次、公路营业性客运量为19328万人次），水路客运量为941.3万人次，民航客运量为1824.15万人次。
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