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　　　　“采用金融优惠措施比直接降价更容易吸引消费者。”长江商学院副教授陈晖表示，在车市价格战延续背景下，车企频繁降价带来了诸多不利影响，其中之一就是触发了消费者的观望情绪，因此价格战有趋于失灵的趋势。与直接的价格战相比，目前金融战的优惠更容易为消费者所接受，可以在不改变新车市场价的情况下，为消费者带来一定实惠，尽管也是优惠促销的手段，但相比直接的价格战更有助于车企稳定品牌定位，在一定程度上减少了单一比拼价格的不利影响。

同时，此前北汽集团提出实施“三年跃升行动”计划。根据规划，到2027年，北汽集团整车销量要突破300万辆，其中自主品牌年销要达到200万辆，自主品牌乘用车年销要实现100万辆，新能源汽车占比超过50%。北汽集团相关人士表示，2024年是北汽集团系统谋划全面部署“三年跃升行动”的启承之年。在品牌层面，启用全新的“BAIC”标识，打造全新品牌架构。

　　　　今年大三的邹云丽选择继续深造，在本校攻读研究生。“我的父母年纪也很大了，我希望像我父母一样的老年人，能够通过我们的努力，过上幸福美好的晚年生活。”邹云丽表示，如今家政行业发展与人们的生活需求还有差距，能够投身探索并建立理想的养老方式的研究中，也让她有一种为自己的老年生活奋斗的感觉，“同时还能造福更多的人，我觉得很有意义”。