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　　　　我国从2008年起就开始实施“限塑令”，禁止生产销售使用超薄塑料袋，并实行塑料袋有偿使用制度。国家发改委也明确淘汰落后的塑料制品生产工艺和产品，引导企业调整生产结构，推动行业向绿色、环保、可持续方向发展。全国各地陆续出台严格的 “禁塑令”，对塑料制品的生产、销售和使用进行限制。国家发改委、生态环境部2020年发布的《关于进一步加强塑料污染治理的意见》明确提出，到2025年基本建立塑料污染治理体系的目标。

当前，新能源领域竞争较为激烈。今年1月份，特斯拉、蔚来、小鹏等车企纷纷推出降价、限时优惠以及“零利息”购车等金融方案。近日，比亚迪通过发布“天神之眼”智能架构，将高阶智驾系统引入7万元级别的车型，业内认为，这标志着智驾技术价格战的升级。“今年车企参与车市价格战的实力已有减弱趋势，但PPI（工业生产者出厂价格指数）持续偏低，上游高利润突出，2025年仍有价格战的持续潜力。”崔东树表示，近期尽管降价宣传较多，但降价力度实际上相对温和，而随着部分地区以旧换新政策的发布，2月车市销量将稳步增长，新能源汽车将成为主要驱动力。

　　　　早在10多年前，中国古城与文化研究院院长林鹏就曾指出，我国共有2800多座已开发或正在开发的古城镇。现阶段这个数量可能更为庞大。与大庸古城一样，不少古城古镇正面临着经营困境甚至已经倒闭。例如，位于陕西蓝田的白鹿原民俗文化村，开业仅4年就因客流稀少而被拆除；成都龙潭水乡“门可罗雀”，附近村民甚至在空地上开荒种菜。