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第1、 就是技术与场景适配的挑战。陈士华解释，皮卡的续航与补能焦虑让用户备受困扰，由于皮卡多用于货运、越野等复杂场景，对续航里程和动力输出要求较高。然而，电动皮卡的电池在低温、重载或恶劣路况下性能衰减明显，实际续航可能大幅缩水。例如，冬季续航缩水、野外充电设施不足等问题，使其难以满足长途运输或户外探险需求。其次电池安全与耐用性也让皮卡电动化大打折扣。因为皮卡常需应对崎岖地形或极端环境，电池易受磕碰、水浸等风险，安全隐患 较高。此外，电池防护技术和底盘设计需专门优化，但目前多数车型基于燃油车平台改造（“油改电”），难以兼顾性能与安全。技术研发成本高则是又一主因。电动皮卡需适配非承载式车身、大梁结构及高载荷需求，其电驱动系统的研发 成本远高于乘用车。例如，专为皮卡设计的实心梁电动车桥技术（如麦格纳的eBEAM）尚未普及，导致成本难以下降。

　　　　据报道，微软正接受法国反垄断机构的调查，原因是怀疑微软可能故意降低合作商未使用Bing技术获得搜索结果的质量，以维护自身在搜索引擎市场的地位。据悉，许多欧洲搜索引擎，如DuckDuckGo、Qwant和Ecosia，都依赖Bing的数据支持搜索服务。法国监管机构正在收集微软与这些公司协议的相关信息，并评估是否存在破坏竞争的行为。如果证实微软确有此行为，可能会导致正式指控和巨额罚款。微软表示将全力配合调查。