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中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示,近年来“国家队”车企在新能源车市场深化布局,不断推出新品牌,随着市场竞争加剧强强联合也更有利于提升核心实力、提高产业集中度与资源利用程度。据了解,目前东风集团已形成面向豪华电动越野市场的“猛士”品牌、面向高端新能源市场的“岚图”品牌以及面向主流市场的“东风”品牌的全新品牌格局。长安汽车旗下则推出包括长安启源、深蓝汽车、阿维塔等品牌。长安汽车董事长朱华荣表示,七年来长安汽车投入了1148 亿元、1.8 万人,实现多项成果与突破,整车AI算力达1000+TOPS,拥有长安天域OS操作系统、打造天枢智驾系统并搭配冗余软硬件安全系统。同时,朱华荣还宣布,长安数智产品所有品牌乘用车将全面向数智产品转型。
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总体看,我国低空经济正加快向成长期迈进,在运行主体、技术路线、应用场景、管理体系等方面呈现出许多新特征、新要求,需要在传统通用航空基础上加快科技赋能和迭代升级。在供给侧方面,加大政策、技术、资本、基础设施等要素投入;在需求侧方面,利用好扩大内需政策和居民消费升级拓展低空经济市场空间。未来,我国低空经济发展将进入快速发展期,集中体现为应用场景多元拓展、基础设施加快建设、标准体系健全完善、行业治理逻辑重塑,必须统筹处理好发展和安全的关系,把握好政策的时度效,实现市场需求和安全保障能力动态平衡。
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