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　　　　相比已经普遍采用的模块式智驾系统，端到端的神经网络算法模型“聪明”与否，极度依赖海量的真实数据来训练，只有经过海量数据训练，神经网络才能从“小模型”变成好用的“大模型”。这也意味着，伴随着自动驾驶车辆行驶数据量的增加以及高阶智驾在算力等方面的持续投入，端到端智驾的发展会越来越好。另一方面，随着算力的投入和端到端开发复杂程度的提高，现阶段端到端的成本也有一定程度增加，随着未来的大规模推广应用，成本有望逐步下降。

抵达后，宋瑾剑顾不上休息，立即与当地人员进行对接。在统一安排下，迅速将发电车接入指定位置，展开紧张的保电工作。在接下来的几天里，他密切监测发电车的运行状态，随时应对可能出现的突发情况。期间，克服了低温、疲劳等困难，确保发电车始终处于最佳运行状态，为垣曲县的电力供应提供了坚实保障。

　　　　“有舍才有得”，这样的理念贯穿整个旅程。李雪为每一天的行程都列好两个基础景区和3个备选景区，根据体力和时间的充沛程度，实时调整计划。他们本打算在上海的第一天晚上打卡陆家嘴、南京路步行街和外滩。在逛完步行街后，天色已晚且气温较低，李雪便将外滩的行程延后；在杭州，一家人本来想看遍西湖十景，但由于下雨，只好更改行程，待雨停在西湖东侧散步。