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　　　　在哈尔滨亚冬会自由式滑雪空中技巧项目上，中国队是夺冠热门。对于比赛前景，纪冬认为有两大挑战。首先是比赛场地——亚布力滑雪场——近年来没有举办全国性、世界性空中技巧比赛，队伍需要适应场地。其次是对手，纪冬介绍：“虽然亚冬会竞争激烈程度不如世界级比赛，但在1月10日进行的世青赛中，哈萨克斯坦运动员获得男子项目冠军，对于这些对手的水平，我们目前处于未知状态。”

发车前，不少乘客还在寻找座位、放置行李，过道显得有些拥堵。记者看到，一位头发花白的列车员耐心地嘱咐乘客不着急、慢慢来，偶尔还上前搭把手。他叫李岩，来自中国铁路北京局集团有限公司怀柔北机务段（以下简称“怀柔北机务段”），57岁，工龄40年。这是他经历的第40个春运。李岩曾是火车司机，驾驶过4种车型。40年来，李岩亲历了蒸汽机车、内燃机车、电力机车、大功率内燃机车，再到现如今的内电混动机车，见证了列车时速从35公里到350公里的跨越式发展，他深深地为中国铁路骄傲。

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