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　　　　透过隆平水稻博物馆的落地窗望出去，一片广袤的稻田映入眼帘，这里是隆平水稻文化园，用作室外教学基地。“在寸土寸金的城市有这么一个地方，让观众来感受水稻的文化，是非常不容易的。”博物馆讲解员卢雅靖介绍，隆平水稻文化园占地210亩，其中包含隆平文化广场、水稻梯田实践基地、袁隆平主题雕像等景点，形成了文化与科技深度融合、科普教育与劳动实践自然结合的体验空间。

早在2023年11月，大陆集团称已裁员数千人。《金融时报》2024年8月报道，大陆集团首席财务官Olaf Schick表示，该公司20%的研发基地正考虑裁员或关闭，该公司在过去一年中裁员的2800名员工中，约有一半曾在研发部门工作。

　　　　这一“细节”揭开了中国汽车行业内卷的残酷真相。一是“价格战”频发。为争夺市场份额，车企纷纷祭出降价大招，甚至不惜亏本销售。这种行为不仅损害了车企自身的利益，也扰乱了市场秩序。二是产品同质化严重。许多车企为了快速抢占市场，往往选择模仿或跟随市场热销车型，导致市场上出现大量外观、配置相似的产品。这不仅降低了消费者的购车体验，也限制了车企的创新空间。三是创新能力不足。由于内卷现象的存在，车企们往往将更多精力投入价格战和产品模仿上，而忽视了技术创新和产品研发。