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尽管如此,威廉姆斯强调,湍流的增加并不意味着飞行风险的增加,大多数航班仍将像现在一样安全,只是会遇到轻微或温和的乱流。“这并不意味着我们必须停止飞行,否则飞机就会开始从天上掉下来,”威廉姆斯说,“只不过在飞行过程中过去可能只会经历10分钟的严重湍流,未来可能会增加至20或30分钟。”
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美国开放人工智能研究中心联合创始人伊利亚·苏茨克维尔在去年12月举行的机器学习会议上声称,AI行业已触及他所称的“数据峰值”,AI的训练数据如同化石燃料一样面临着耗尽的危机。此外,有研究预测,到2026年,ChatGPT等大型语言模型的训练将耗尽互联网上所有可用文本数据,届时将没有新的真实数据可供使用。
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