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“雪龙2”号船长 肖志民:雪龙2号的智能化水平是非常高的,它是中国第一艘拿到了智能船体、智能机舱、智能实验室三个船级社智能符号的船舶。这条船的船体装载了200多个船体应力监测的传感器。在智能机舱方面,上千个传感器遍布所有区域和设备,如果出现了异常,它都会发出精准的报警,可以高效地找到相关负责人进行排查或者检修。
2025澳门原料大全精解在南极,海冰的情况多种多样,最硬的骨头要数横亘在船前的一条条的冰脊,它由浮冰挤压而成,松散的结构容易把船卡住,令其难以脱身。无论是连续破冰还是冲撞式破冰,都属于艏向破冰,也就是向前开。为了应对冰脊的复杂情况,“雪龙2”号特别装备了一个王牌“杀手锏”,这就是破冰的第三种方式。