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许吟隆解释，“适应”是指通过加强对自然生态系统和经济社会系统的气候风险识别与管理，采取调整措施，充分利用有利因素，防范不利因素，以减轻气候变化产生的不利影响和潜在风险。同时，“适应”应该成为一个常态化工作，也就是说在所有的农业决策和行动中，都要考虑气候变化的因素。
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在杨继刚看来，跨国车企在中国生产制造车辆出口海外竞争力会增强。“首先相较中国自主品牌，跨国车企在海外有多年的品牌积淀和市场认知，在燃油车时代所积累的品牌优势更容易为海外用户所接受；其次是跨国车企在海外有成熟的市场网络，在用户覆盖和触达等层面有先天优势；再者，跨国车企在海外市场品牌溢价能力强，当地消费者愿意为溢价买单，这就是跨国车企盈利的重要原因。比较而言，中国车企普遍‘年轻’，要形成品牌溢价效应还需要时间。”
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