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虽然比亚迪1月总销量超过30万辆,但国内23.42万辆的销量稍逊于吉利的23.9万辆,这也使得1月国内销冠的位置易主。1月,吉利汽车销量(含出口)达到26.6辆,同比增长约25%。新能源汽车成为吉利国内销量大涨的主要动力。其中,吉利品牌1月销量22.5万辆,同比增长超过30%;旗下吉利银河系列销售9.3万辆。借助哈尔滨亚冬会官方指定用车的热点,吉利的品牌营销也再次攀上一个新的高点。
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来到2025年,是国企改革深化提升行动收官之年,作为国民经济支柱产业的汽车,无疑将扛起为改革圆满收官的重任。据悉,除了长安、东风的重组,另外几大央国企整合也存在可能性,“三大三小”或将成为历史。(中国经济网记者 郭跃)
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