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为闯出一片新天地，武保强自2009年起在泰国曼谷、希腊雅典、英国伦敦等地建立了分公司，绣品约三分之二出口海外。在国外市场摸爬滚打几年后，他创办的“京南御绣”品牌逐渐在国外站稳了脚跟。2023年，仅在英国伦敦市场，该品牌销售额就达到590万英镑。更多国内刺绣企业也通过武保强“穿针引线”，走进国际市场。
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虽然美政府表示如果韩国车企能扩大在美生产规模，可能会豁免部分关税，但实际操作却并不容易。韩国现代起亚集团已经在美国阿拉巴马州和佐治亚州运营两座年产量分别为36万辆和34万辆的工厂，并在2023年10月份于佐治亚州新建了一座年产30万辆的工厂。虽然有分析指出，如果该集团在美国进一步扩建生产设施，理论上可将美国本土化生产比例提升至70%，但现实中的执行难度依然很大。一方面，新建工厂需要巨额投资；另一方面，美国本土的零部件供应链和市场规模限制了大规模扩产的可行性。此外，目前现代汽车和起亚汽车在美国的3座工厂主要生产9款车型，而从韩国出口至美国的车型则多达24款，因此要在短期内调整生产模式、丰富生产线的难度很大。
2025最老版综合资料但年轻人爱了就要去干。2010年，聂鹏决定全职做泥塑。他利用闲置的聂家庄小学校舍，成立了自己的泥塑作坊，从一开始月收入700元做起，到2021年成立昌盛泥塑非遗工坊，打造泥塑产学研综合基地，吸纳120多名手艺人，“村民可以全职来工坊工作，也可以把泥塑带回家做，很灵活，每人每年能增收2万-3万元”。
