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俞荣锦表示，由于现阶段的端到端还存在开发不足等问题，准确率受到影响，因此各车企基本都采用了“端到端＋”的方式来克服弊端。目前，端到端的不足包括端到端智驾系统的训练所需的数据规模比海量更加海量，随着智驾里程的增长以及自动驾驶系统能力的提升，端到端训练的数据量也会不断增长。来自车企的数据表明，截至2024年9月，小鹏汽车端到端的视频训练量为2000万个视频片段，特斯拉端到端智驾系统FSD的训练量则至少有5000万个视频片段。
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其次，自我效能感缺失与负面自我评价是年轻人“社恐”的直接原因。自我效能感是指个体对自己完成某项任务或应对某种情境的信心水平。在社交场合中，许多年轻人缺乏自信，害怕自己无法应对他人的目光和评价。同时，负面自我评价也在年轻人“社恐”的产生中起到了重要作用。他们常常对自己的外表、言行举止进行过度批评，认为自己不够完美，容易出错，这影响了他们的自尊心，还使他们在社交场合中感到更加紧张和不安。
香港大全资料资料大全曾经拿下多次年销冠军的大众集团销量为903万辆，位居第二。现代起亚汽车集团年销量723万辆，排名全球第三；Stellantis集团（含标致、雪铁龙、Jeep、菲亚特）守住了全球第四的宝座，年销量预估为650万~680万辆。
