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在刘博看来，智驾必然成为今年车企竞争的主题，或者说是市场淘汰的基线。“去年的淘汰基线是高速NOA，今年的淘汰基线是城市NOA。”他说。无论车企是自主研发还是寻求与供应商的合作，如果没有能力推动城市NOA快速上车，就避免不了被淘汰的命运。“有智驾不一定能活，但没有智驾一定会死。”刘博说道。
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优酷不仅着眼于节目形态创新，更着力于题材和内容上的升级，激活中华文化生命力。优酷综艺内容与研发中心总经理吉中行曾在采访时透露，优酷去年在做内容规划升级时，把中国文化特色当成一个主轴，对于新的节目排播带做了重新的检讨和复盘。
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