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随着购票数字化的普及，电影的口碑和评分逐渐成为影响观众观影决策的重要参考依据。纵观国内的电影评分体系，既有像豆瓣这种资深影迷聚集的资讯社区平台，注册用户即可打分；也有像淘票票、猫眼这样覆盖中国绝大多数观影群体的平台，用户购票观影后可打分评价；还有微博评分等面向全平台用户开放的体系。但伴随近年来电影市场的的强势复苏，这些评分体系均遭受了不同因素的干扰和影响。如在豆瓣和微博，无购票无观影的用户也能打分和评价，淘票票猫眼上亦不乏观众因为非电影质量原因（如票价、观影条件等）给电影打低分的现象。那么，如何构建更为精细化、更具参考价值的评分体系，从而让观众获得更加真实的观影感受，便成为整个行业需要思考的问题。
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中国投资协会上市公司投资专业委员会副会长支培元亦表达了对行业的乐观预期。他表示，当前全球汽车产业正处于深刻变革期，电动化、智能化、网联化趋势不可阻挡，这为中国汽车零部件企业提供了“换道超车”的机遇。国内汽车零部件企业在新能源汽车和智能网联汽车领域的技术积累日益深厚，部分企业已经具备了与国际巨头竞争的实力。此外，国内零部件企业不断加强品牌建设，不断优化供应链管理，使得国内外两个市场的竞争力都持续提升。（证券日报记者 张文湘 见习记者 占健宇）
118国库118论坛118网址面对固态电池全球竞争挑战，国内多家车企近期更新固态电池批量装车进程。2月15日，比亚迪锂电池CTO孙华军透露，比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。同日,中国一汽首席科学家王德平表示,自2014年启动研发的全固态电池项目将于2027年实现小批量应用,并始终围绕整车需求开展技术攻关。此前一周，长安汽车正式发布能量密度400Wh/kg、纯电续航超过1500公里的“长安金钟罩”全固态电池。按照规划，该该固态电池将于2025年底完成功能样件开发,2026年启动装车验证,2027年实现规模化量产。
