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　　　　中国人民大学新闻学院教授刘海龙曾以传播学和幽默研究常用的预期违背理论，来解释这种现象：人们对某个情境、事件或行为有一定的预期，这种预期基于以往的经验、常识或逻辑。当实际发生的情况与预期不一致时，便会引发人们的关注。如果人们找到违背预期的合理解释，或者意识到这种违背是有意为之的幽默，则会产生愉悦感。

从沉浸式光雕艺术演出、“筑影台城”夜游，到城墙灯会“音乐荟”、“城墙有喜”集体婚礼，历经沧桑的古老明城墙“潮”出新花样，融入当代人的日常生活。仅今年“五一”假期，南京城墙景区共接待海内外游客26.87万人次，同比增长12.1%。

　　　　从功能的实现上，吴俊贤认为可以将NOA功能认为是高阶智驾。同济大学汽车学院教授朱西产也提出，L0～L2级辅助驾驶并不能算作是高阶智驾，而是高级驾驶辅助系统（ADAS）；具备NOA功能的L2＋辅助驾驶是最基础的高阶智驾，L3及以上自动驾驶属于更高阶智驾。“从技术上来说，我认为不光可以做到点到点无图领航，还需要打通智驾智舱域实现舱驾融合才算‘高阶’。”中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师龚正则认为，“高阶智驾”一词定义相对模糊，更多是企业的宣传用语，而非功能描述。若从功能出发，实现NOA并非高阶智驾的惟一，更要做到舱驾一体化。