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　　　　在中汽传媒总编辑、中汽卡车兄弟俱乐部创始人杨金国看来，这主要归因于政策制定过程中的滞后效应。“政策的制定是一个复杂过程，需要全面评估社会、经济等多方面因素，这自然会导致一定的时间滞后，进而造成政策间的不同步。同时，从业资格证相关法规的修订还需经过一系列严谨的立法程序，包括多轮审议及广泛征求意见等，这些环节相当耗时。再加上货运行业运营模式多样，涉及个体司机、物流企业等众多利益相关方，从业资格证的调整工作必须在平衡各方权益的基础上推进，这无疑加大了协调难度，使得改革步伐相对缓慢。”他说。

北京商报记者走访一家主售“金包银”产品的线下门店发现，一款售价2499元的项链，总重14.5克，标注的金重为1.2克，银重为13.3克，当日足银售价约为10元/克，这样算下来上述项链黄金的单克售价高达1900多元。销售人员对此解释称，“按总克数算1克只有100多元，而且这款项链工艺复杂，手工费就要1000多元”。对于“金包银”的回收问题，上述销售人员则直言，“本店就可以回收，今天买今天卖亏一半的钱”。

　　　　支撑当地企业的高技能人才需求，服务地方经济社会发展，是莱芜技师学院最大办学特点。该校锚定国家战略需求和社会经济发展需要，以学生“高标准升学、高质量就业”为目标，围绕区域重点产业发展，优化专业设置，科学布局与区域主导产业、骨干产业、新兴产业培育相对应的“产业学院”，调整相配套的专业群，与泰钢集团、凯傲叉车、山东增元机械科技有限公司等30余家企业签订联合订单培养协议，全面推行产教融合、校企合作的人才培养模式，学院订单班达到33个，基本覆盖了学院所有专业，实现了人才培养和企业需求的完美契合。