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北京交通大学经济管理学院教授赵坚此前接受媒体采访时提到，高铁是商业性项目，是由国铁集团和地方政府贷款建设。部分高铁有升有降实行更灵活的定价，可以一定程度改善铁路收入。北京交通大学交通运输学院教授聂磊此前曾指出，建立以市场为导向的票价机制，有利于提升铁路运输企业市场化经营水平、改善经营效益，通过运用灵活的价格工具，增强高铁客运产品市场竞争力。
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据刘亮描述，他妈妈在销售人员的忽悠下办了10年的房贷，今年9月初支付第一笔购房款3万块钱。贷款10年，每个月要还款2600元。“销售说公司可以给抵扣2000块钱，共抵扣两年，两年之后如果我妈带人来买房，会有480万的业绩，这个业绩可以继续抵扣，就等于她买房子的贷款，公司帮她还上。”
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