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有消息称,鸿海将携手本田、日产与三菱组成四方合作框架。对此,鸿海发言人巫俊毅2月24日表示,在全世界汽车产业竞争愈发激烈的时候,公司的CDMS(委托设计服务代工的模式)应该可以有更高接受度,希望今年在这个产业有更好的发展,也希望近期内可以有一些CDMS合作案的好消息分享。
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说到这里,我们不难明白:舆论场上的所谓“公共资源”,从来都不是谁想占用就能占用的。真正决定这种“公共资源”流向何处的,是每一个参与公共讨论的平凡个体。“不想占用公共资源”之类的话术,根本就是逻辑不通的伪命题,其唯一的实际作用,就是为发言者“不想受到过多关注”的主观愿望,加上一层好听点的粉饰而已。
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