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何松松对记者表示,其实早在比亚迪之前,理想、小米、长城等车企也已纷纷祭出大招,无论是长安欲将激光雷达下放至10万级车型,还是吉利意欲在10万级市场普及高阶智驾,都反映了各大主机厂在智驾领域投入的决心和能力,只不过这一次作为行业领军者,比亚迪要彻底撕下过去没有智能的电动车这一标签,以400万+的规模体量,这一重大的战略升级,将推动行业以及消费者对智驾的关注上升到一个全新的高度。
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合肥官方发布的消息显示,12月1日合肥市城乡建设局城建消防事务中心正式启动轨道交通8号线一期消防验收工作。该线路是一条南北向的市区骨干线,南端起于一里井站,北至北城高铁站。线路全长22.5公里,共设12座车站。预计于2024年12月底开通初期运营。
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