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2023年,在“油电同价”的策略之下,比亚迪杀入燃油车腹地,以秦PLUS DM-i 2023冠军版为代表的插混车型不断冲击各细分市场。紧接着,比亚迪又提出“电比油低”“插电混动比燃油车价格低”的口号,也充分体现了比亚迪规模化效应和全产业链竞争优势。
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为了满足长途运输的需求,乘龙H5LNG大单桥载货车还提供了可选的550+550L双气瓶配置。这一配置使得车辆的最大续航里程超过2400公里,大大减少了加气次数和运输时间;同时,其货厢长度最大可达9.8米,最大方量可达70m3,有效提升货物装载效率,进一步提升单趟运输收益。
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