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　　　　这型月球车目前已完成组装，但尚未完成测试，测试内容包括确认能否承受住发射时的冲击、适应真空环境和月球气温剧烈变化。按照美国国家航空航天局的说法，如果有企业愿意“接盘”，这型月球车仍可能以整车或部件形式用于未来的项目。

改造施工期间，他平均每天要攀爬15根支柱，对腕臂上的所有螺栓进行检查和紧固，工作强度之大、要求之高，是郭增磊从未体验过的。郭增磊深知，现场就是最好的课堂，能参与这样的改造施工，对自己来说是挑战，更是锻炼的好机会。连续几个月的高温作业，让郭增磊皮肤黑了一个度，整个人也瘦了一圈，但他却十分兴奋，说自己摸清了大郑线全线的设备型号和标准，积累了丰富的理论和实践经验。

　　　　一些学校的师资力量暂时还支撑不住“每天一节体育课”。“我们全校 56 个班，落实每天一节体育课，每周要开 280 节课，至少需要 15 名专职体育教师。”皖北地区一位小学校长向《安徽体育联播》提到，但目前学校只有 5 名体育教师、3 名聘用教师，实际缺口近一半。因此，学校有近一半的体育课由语文、数学老师来上。