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不过,关于火星“蜘蛛”的形成仍有许多问题无法在实验室中得到解答。例如,为什么它们在火星的某些地方形成,而在其他地方没有形成?如果它们是由季节变化造成的,那为什么它们的数量和大小似乎并没有随时间的推移而增长?或许,火星“蜘蛛”能为人们理解这颗红色星球提供一个独特窗口。
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2004年,雷克萨斯正式进入中国市场,此前一直以全进口模式进行销售。作为日系豪华品牌,雷克萨斯在华从BBA(奔驰、宝马、奥迪)、凯迪拉克、沃尔沃等一众豪华品牌手中抢得一席之位,2019年其在中国市场的销量突破20万辆。不过,随着市场竞争加剧,林肯、捷豹路虎等豪华品牌相继通过本土化生产提升在华销量,但雷克萨斯对于国产化的态度始终模棱两可。
蓝月亮官方网站正宗资料数据显示,2024年我国乘用车L2级及以上自动驾驶的渗透率是55.7%,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计这一数字到2025年可能会接近65%。浙商证券研报指出,作为本轮汽车产业革命的下半场,L2智驾正在普及,领先车企有望在2025年率先进入L3阶段,随着L2+的普及,L3有望成为下一个车企竞争的焦点。