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俞荣锦表示，由于现阶段的端到端还存在开发不足等问题，准确率受到影响，因此各车企基本都采用了“端到端＋”的方式来克服弊端。目前，端到端的不足包括端到端智驾系统的训练所需的数据规模比海量更加海量，随着智驾里程的增长以及自动驾驶系统能力的提升，端到端训练的数据量也会不断增长。来自车企的数据表明，截至2024年9月，小鹏汽车端到端的视频训练量为2000万个视频片段，特斯拉端到端智驾系统FSD的训练量则至少有5000万个视频片段。
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自2019年泰国芭堤雅举重世锦赛后，这次是朝鲜队时隔5年重返世锦赛舞台。此前他们派队参加了杭州亚运会、卡塔尔大奖赛、亚洲锦标赛和世界杯。4个月前，朝鲜队因为参赛资格问题缺席巴黎奥运会。奥林匹克官网称，此次世锦赛由元贤心领衔的朝鲜队派出6位现世界纪录保持者。
万料堂综合论坛最令人振奋的是，这种从患者自身组织中生成成熟心肌细胞的技术，未来有可能用于修复因心脏病发作或其他心血管疾病造成的损伤。如果这项技术能够成功应用于临床治疗，未来将能提供一种用于心脏组织再生的个性化解决方案，从而在治疗心血管疾病方面迈出重要一步。（记者张梦然）
