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在汽车电池方面,1997年,松下与丰田联合开发,松下开始量产供丰田插混汽车使用的镍氢电池。2000年,包括松下在内的日本多家锂电池厂商,几乎垄断了全球锂电池,市场销售额占到了全世界锂电池销售总量的约93%。但后来,日本在新能源领域押宝氢能源,锂电池的布局被搁置。与此同时,韩国开始在动力电池上突飞猛进,在中国动力电池冲进前列之前,全球锂离子动力电池市场曾一度呈现出日韩两分天下的局面。
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三、“加价选座”违背了公平交易的原则。《消费者权益保护法》第十条规定,消费者享有公平交易的权利。经营者确定价格应有对应的实质服务。不同舱位定价不同是因航空公司提供的服务不同,而经济舱提供的服务是相同的,却要求消费者加价选座本身缺乏定价基础。消费者付费购票已为航空公司提供的运输服务支付对价,根据长久以来的交易惯例,消费者对于座位是“先到先得”,不用另行付费。航空公司作为航空运输合同双方中具有较强话语权的一方,消费者缺乏与之议价的能力。航空公司推出加价选座模式,从“先到先得”惯例向“付费者得”试水,是经营者利用优势地位将原本免费的基本服务变为自行创收的手段,增加了消费者的负担,有违公平交易的原则。
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