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如今，中国汽车产业正处在年产销3100万辆的历史节点，面临“向上升维”的战略机遇。只有车企开始比拼创新实力而非降价幅度，行业竞争转向生态体系对抗时，中国汽车产业才能真正实现从大到强的质变。这场变革或许伴随阵痛，但却是通向汽车强国的必由之路。
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根据浙江预算报告等数据，2024年浙江一般公共预算中，非税收入约1712亿元，同比增长约16%。其中，国有资源（资产）有偿使用收入同比增长8.8%；专项收入同比增长16%，这主要是农田水利建设资金增加较多；罚没收入同比增长25%，增长较快主要是上年结转至2024年的跨期缴库金额增加。
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