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“全民智驾”口号一经喊出，比亚迪股价在5天内便上涨超20％，市值暴涨近200亿元，市值一度突破万亿元大关。然而，行业内“打假”的声音也随之涌现。华为终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东便发文称：“混淆高阶智能驾驶概念，把最基础入门级的智能驾驶辅助说成高阶智驾，是不合适的。”长城汽车首席增长官李瑞峰也直言：“智能驾驶不是儿戏，说到和做到是两回事，‘期货’和现货也是两个概念。”
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记者采访了解到，众多汽车充换电企业也看到了这些痛点。例如星星充电推进“私桩共享”模式，鼓励占比超七成的私人充电桩开放闲置时段实现资源共享，目前这一模式已盘活了数万个私人充电桩；蔚来则持续“攻坚”县县通，计划在2025年6月30日前实现全国充电县县通，2025年年末在全国27个省完成换电县县通。
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