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　　　　目前，随着智驾技术发展，端到端正在成为车企之间比拼智驾技术实力的分水岭。因此，一些车企往往把端到端作为营销的口号。“营销始终是与产品实力相结合的，否则只能‘搬起石头砸自己的脚’。”俞荣锦谈到，尽管目前有的车企将端到端作为营销的手段，但如果技术跟不上，很容易导致产品的市场销量和企业的品牌受损。

中国投资协会上市公司投资专业委员会副会长支培元告诉北京商报记者，IPO公司实控人合计控制公司超八成表决权的话，比例较高。从积极方面看，高度集中的控制权有助于实控人高效决策。然而，背后也隐含诸多风险。首先是决策风险，实控人权力过大可能导致决策缺乏充分的制衡和监督，一旦实控人判断失误，可能做出不利于公司长远发展的决策，且难以得到有效纠正。其次，公司治理结构可能失衡，其他股东难以对实控人形成有效约束，影响公司治理的规范性和透明度，降低投资者信心。

　　　　2024年，LG新能源、三星SDI等韩国厂商的储能电池营收亦增长明显。就在2024年年底，LG新能源与美国Excelsior Energy Capital公司签订了7.5GWh的储能系统供应协议，此前还与美国TerraGen公司签署了8GWh的储能系统供应协议。LG新能源指出，中长期将进一步提升用于储能系统的高容量磷酸铁锂电池的差异化优势。