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“我们还测量了反超氢-4的寿命,并与其对应的正粒子超氢-4进行比较。在测量精度范围内,两者寿命没有明显差异,再次验证了正反物质性质的对称性。”中国科学院近代物理研究所研究员仇浩说,反超氢-4的发现和性质研究,使人们在反物质及正反物质对称性的探索方面又迈出了重要一步。
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随着全民智驾时代的到来,刘博判断,到2030年,智驾的普及率将达到60%~70%。当智驾实现了“0到1”的突破,接下来则会追求“1到多”,车企需要不断优化智驾体验、提高安全水平、尽可能多地覆盖长尾场景。随着交通事故数量的增加,还将推动法律法规的完善,车企也可能面临伦理道德的考验,比如最经典的“电车难题”,“如果车辆向左会撞到老人,车辆向右会撞上其他车辆,算法该如何决策?”
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