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数据显示,2024年中国市场城市NOA车型搭载量已超100万台,但渗透率仍不足5%。随着技术降本与算法成熟,2025年这一数字有望实现2倍至3倍增长,带动10万元至20万元车型成为高阶智驾渗透的主力市场。
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“智驾平权”外,AI“上车”也被车企越发重视。在小鹏汽车CEO何小鹏看来,随着AI大模型时代到来,未来十年中国汽车主流品牌或只剩7家,未来AI技术权重将影响近50%的购买决策,小鹏汽车未来十年则要成为面向全球的AI汽车公司。
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