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近日,理想汽车董事长兼首席执行官李想表示,端到端自动驾驶只能解决L3(级辅助驾驶),解决不了L4(级自动驾驶)。而小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏则认为,端到端模型下限能力有望在2025年快速提高。一旦提高后,不用2年时间,在全球范围内就可以达到(支持)超越L4的能力。采用端到端大模型之后,特斯拉的FSD和之前完全不一样,明年就有可能比人类“老司机”强。
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12月23日,中国汽车流通协会专家委员会(以下简称“流通协会”)成员李颜伟表示,若以去年1月市场折扣和新车成交均价为基准进行计算,今年前11个月整体汽车零售市场损失达1776亿元,同比增长931亿元。而对比来看,今年前11个月国内乘用车累计销量为2078万辆,同比增长8.5%。
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