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近年来，“可城可野”成为越野车发展的一大趋势。李博认为，在新能源和智能化技术的推动下，越野车的设计可能会更加强化城市与越野的双属性，既注重日常使用的舒适性和实用性，如搭载5G互联、V2G露营供电等功能，以满足城市与野外多场景的需求；又注重越野车的个性化和定制化。随着政策的逐步放宽，越野车改装有望成为新的流行趋势。如果车企能像国外一些同行一样，提供官方改装平台，让车主能够快速更换前后保险杠、车顶行李架、绞盘等配件，既能满足改装爱好者的需求，也能让越野车根据旅程需求实现“一车多用”。
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全面放宽优化后的240小时过境免签政策进一步扩大了停留活动区域。政策适用省份由原有的北京、天津、河北、辽宁、黑龙江、上海、江苏、浙江、福建、山东、河南、湖北、湖南、广东、广西、重庆、四川、云南、陕西19个省（区、市）增加山西、安徽、江西、海南、贵州5省，合计24个省（区、市）。新增的5省中，过境免签人员在安徽、海南、贵州3省停留活动区域为全省，在山西省停留活动区域为太原、大同市，在江西省停留活动区域为南昌、景德镇市。将福建、湖北、陕西3省停留活动区域扩大至全省，广西壮族自治区停留活动区域扩大至南宁、柳州、桂林、梧州、北海、防城港、钦州、贵港、玉林、贺州、河池、来宾12市行政区域。通过过境免签政策来华的外国人可在上述24个省（区、市）允许停留活动区域内跨省域旅行。
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