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与东风和日产的乘用车合资公司东风日产相比，郑州日产的年销量仅是前者的近1/20,在东风和日产的合资体系中处于边缘地位。2024年，郑州日产的累计销量仅为39902辆，连续第三年同比下滑，下滑幅度为13.5%，且超过90%的销量来自市场需求有限的皮卡。
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范围指出，这一制度是针对新业态劳动者工伤风险的补充性保障措施。由于劳动关系认定存在争议，传统的工伤保险难以覆盖这部分群体，因此职业伤害保障试点成为一种解决方案。不过，随着部分平台企业开始为骑手缴纳社保，职业伤害保障与工伤保险之间可能出现重叠。未来需要协调两种制度的关系：已纳入社保体系的劳动者可能不再需要职业伤害保障，而未参保的劳动者仍可通过试点享受这一保障。
彩库彩宝典香港最老版下载张抗抗直言，以“智驾平权”开局，意味着2025年将是车市有史以来竞争最激烈的一年。如果车企在年初就感受到“日子不好过”，那就应该赶紧求变，如缩减业务、减少车型。淘汰赛加速大势不可逆，越早求变肯定越有利。 本报记者郝文丽《中国汽车报》（2025-02-17 001版）
