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中国首辆火星车祝融号于2021年5月15日着陆于乌托邦平原南部,搭载有中国科学院空天信息创新研究院研制的火星次表层穿透雷达,用于探测地下结构和可能存在的水冰。祝融号行驶的路线位于前人提出可能存在的古海洋海岸线以北约280公里处,海拔比该海岸线低约500米。
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然而,阿尔忒弥斯计划使用的硬件设备多源于过去的太空发射任务,让这项计划显得有些拼凑。例如,太空发射系统最初是为星座计划设计的,该计划由乔治·W.布什政府提出,旨在完成国际空间站的建造并重新开启人类在月球上的活动。美国国会要求该火箭必须重用当时已经停用的航天飞机技术。然而,奥巴马在2010年取消了星座计划。到了2017年,特朗普又启动了阿尔忒弥斯计划,最终目标是将人类再次送上月球,并为探索火星铺平道路。新的计划再次要求美国航空航天局使用为星座计划开发的一部分技术,而这些技术本身又源自对旧的航天飞机技术的改造。这些要求主要来自那些代表制造航天飞机零件地区的议员。然而,技术的沿用与改造过程异常困难。根据美国航空航天局监察长的一份报告,将这些火箭部件现代化——例如,替换石棉部件并对新火箭系统进行改造,耗费的成本就已经远超预期了。
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