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　　　　其次，要加强关键核心技术攻关。与乘用车已基本实现“油电同价”相比，目前新能源商用车的初始购置成本远高于燃油车，后续降本空间仍存。降本固然需要产品规模的扩大，但更依赖技术创新。新能源商用车生产企业要通过创新驱动，加强电池技术、驱动系统、控制系统等关键核心技术攻关，在加快产品迭代升级的同时，降低生产制造和终端售卖成本，提升产品市场竞争力。

“少则几十元，多则几百元，这些零零散散加起来，每天也不少。我们就算拒绝‘仅退款’申请也没用，买家只要选择退款理由为质量问题，或者在与商家聊天过程中提到质量问题，平台就会为其推送‘仅退款’链接。”小彭说。

　　　　大疆高级企业战略总监张晓楠指出，我国耕地还有超过1/3不在平原而在丘陵山区。面积将近7亿亩的丘陵山区的耕地，机械化率比全国平均水平低了20%，果树等经济作物的飞防应用占比还很低。当前，农业无人机作业不受地形限制，不仅可以进行正常农作物的植保管理作业，还可以进行低空吊运，运输农资和收获作物，大大降低了人工劳动力的强度。随着农业无人机在农业中更多应用场景的开拓，国内的市场潜力仍然巨大。