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　　　　根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，2025年1月，比亚迪、蜂巢能源、极电新能源和耀宁新能源4家企业均进入了国内动力电池装车量前15位，分别排名第2、第5、第9和第13位。而在前几年中，除了蜂巢能源外，鲜少有车企旗下自有动力电池品牌进入榜单。

此外，从价格区间看，2025年1月，新能源汽车销量主要集中在15万—20万元，累计销量达22.4万辆，同比增长21.4%。从销量增速看，售价25万—30万元的车型销量同比增长165.3%，成为增速最快的车型售价区间。中汽协相关人士表示，目前B级车型的电动化趋势明显，C级和D级车型的电动化则引领消费升级，中国高端新能源品牌持续快速发展，促进高端品牌新能源乘用车的占比大幅增长。

　　　　许吟隆特别指出，在农业气象灾害日益加剧的情况下，适应气候变化尤为重要。他举例说，气候变暖导致华北棉产区棉铃虫大爆发，严重影响该地区的棉花种植；而气候变暖使新疆成为棉花适宜种植区，这是典型的“转型适应”案例。