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11时30分，“开工！”工作负责人相少锋下达作业命令，正式开启检修作业。轨道作业车上，党江滨、张雪涛、相少锋等人迅速爬上6米高的作业平台，复查处理前期发现的一处补偿绳断股缺陷。为此，他们在作业前提前准备了补偿绳、滑轮以及梯子等工器具，更换补偿绳后，便全身心投入到18号至37号吊柱间的接触网设备全面检查、更换号码牌等工作。
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“坦白说，现在的年轻人比我们那时候找工作要来得困难，因为竞争更激烈了。我看了一圈，最大的感受是现在市面上比较需要复合型人才，除非在某一个领域特别专精，否则要多掌握几门手艺，才会更有竞争力。”廖先生感叹。
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