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尽管地球附近已经有四大全球导航定位系统，但想要把它们“搬”到月球表面却并不容易。NASA网站介绍说，首先影响建设月球导航系统的就是月球时间问题。NASA的最新计算表明，根据相对论的“时间膨胀”效应，相比地球表面时间，月球表面时间在每个地球日快57.5微秒，甚至月球表面与月球轨道上的时间也有差别。考虑到全球导航定位系统的授时精度已达到微秒级别，因此月球时间的这一影响不容忽视。而且月球目前没有独立的时间标准。各国的探月计划都使用自己的时间尺度，并转换成“协调世界时”。但探月活动越来越多，月球时间的标准不统一问题日益严重。2022年11月，全球航天机构和学术组织的代表在欧洲航天局的欧洲空间研究与技术中心召开会议，起草关于如何定义月球时间的建议。国际计量局时间部部长帕特里齐亚·塔维拉表示，如果不确立官方月球时间，各国航天机构和私人公司就会各按各的方案行事。
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不过雷克萨斯的国产化也令人对其市场表现有所期待。国产化意味着雷克萨斯将更快响应中国客户需求，降低成本并提高竞争力。此外，雷克萨斯在电动化转型方面的努力也可能对销量产生影响，有可能在新能源市场占据一席之地。
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