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　　　　此外，国铁太原局推出多项便民利民措施，其中包括：在12306推出提前受理学生及务工团体购票需求，太原站、晋中站等9个车站设立学生、务工团体票办理窗口，公布对外服务电话；扩大春运动客车票价优惠范围，21趟动客车实行5-6折优惠；客运车站设置免费充电桩，提供五孔插座、多式充电接口，满足手机快速充电需求，建设太原南站充电台，提供桌面、座椅与充电接口，满足旅客放置笔记本电脑条件；客运车站卫生间（无障碍卫生间）内的座便器旁增设消毒剂盒，为座便器便圈清理消毒提供便利，旅客列车各车厢厕所为旅客提供卫生纸。

此外，还将在太空中进行摩擦学领域的研究。由中国科学院兰州化学物理研究所承担的“空间用固液复合润滑材料的设计、界面作用机理及舱外验证”项目，设计开发了有关材料，期望在严苛的空间环境中实现机械运动的“超润滑”或近零磨损，在科学上揭示润滑材料在真实空间环境中的润滑演变过程和损伤机制等。本项目上行了球盘、轴承摩擦测试样品和静态舱外暴露样品共20余件，经过半年左右的舱外暴露试验后，会随神舟飞船返回，并交付科学家进行地面研究。

　　　　成本因素同样是高阶智能驾驶技术在长途货车上普及的重要制约之一。为了让具备高级自动驾驶能力的货车实现上路运营，企业需投入更高的研发成本，这不仅仅包括软件研发，还涉及高昂的硬件投入。另外，新技术的引入必然会带来成本上升，而在当前公路物流行业持续低迷的背景下，并非所有运输从业者都能承担这一“额外负担”。因此，如何在确保技术性能和安全性的前提下，有效降低单车成本，提升车辆经济效益，使其更易于被市场接受，成为推动高阶智能驾驶技术加速在长途货车上应用的核心驱动力，这非常考验企业对供应链和成本控制的把控能力。