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在峰会主会场10日举行的一场题为“在全球范围内推广具有竞争力和可持续性的人工智能生态系统”的研讨会上，当被问及大模型的能源效率问题时，法国凯捷咨询公司首席执行官艾曼·伊扎特回答说，DeepSeek模型就是一个好案例，“不少人在研发以更低能耗实现同等效果的轻量模型，而DeepSeek率先展示了这类模型”。他认为，可在手机、个人电脑或汽车上部署的开源模型，将是人工智能领域非常重要的创新。
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总体而言，接入DeepSeek究竟能给消费者的用车体验带来多少实质性的提升，取决于车企能否在DeepSeek基础上做出个性化的差异应用。鹿文亮指出，大模型上车不是简单替换一个大模型，具体体验如何还需要看车企在车端如何进行优化。
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