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　　　　事实上，在满足中国消费者对新能源需求的同时，国产化也成为保住销量“光环”的手段之一。目前，雷克萨斯在华销售的12款车型中，ES等主销车型动力形式仍为燃油及油电混合动力，在售的纯电车型仅为RZ车型，插电式混合动力车型则为RX 450h+、NX 400h+两款车型。2020年以来，国内新能源车市场销量“狂奔”的同时，竞争也日趋激烈。凭借ES等燃油车的口碑效应，2021年雷克萨斯在华销量达22.7万辆，再次刷新在华年销最高值，但2022年其在华销量同比下滑22%。2023年和2024年，雷克萨斯销量虽然回归正增长，但与2021年的峰值成绩仍有一定差距。实际上，雷克萨斯在中国市场回暖背后，与其终端价格下探不无关系，而在巅峰时期雷克萨斯燃油车在终端市场则是加价销售并一车难求。

山西队带着25分的劣势进入末节争夺。此时，山西队如梦初醒，凭借高强度的防守，让新疆队频频失误，末节开场便打出一波16:0的进攻高潮，让分差持续迫近。最终凭借高压防守和稳定进攻，山西队以115:110逆转新疆队。

　　　　科技日报讯 （记者叶青 通讯员孔令竹）记者日前从中国科学院广州地球化学研究所获悉，该所研究员王强团队在伟晶岩型锂矿床成矿理论研究领域取得突破性进展。团队证明了围岩温度是控制成矿的关键因素，将低级热变质围岩锁定为勘探锂矿体的主要目标，对找矿勘查具有重要指导意义。相关论文近日在线发表于《自然·通讯》。