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第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来,新能源皮卡定价过高,受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上,远高于燃油皮卡(10-15万元主力区间)。高成本源于电池和研发投入,但市场规模小导致难以摊薄成本,形成恶性循环。并且,国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主(占比60%-70%),用户更关注实用性和经济性,电动皮卡的高售价和不确定性(如残值率低)削弱了其吸引力,而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性(如越野)接受度不足。此外,市场推广力度不足。车企因销量规模有限,对电动皮卡的宣传和渠道投入较少,消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如,多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景,个人市场渗透缓慢。
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“现实中,AI电销运用得越来越广泛,一是因为其成本低廉,AI外呼系统的使用成本远低于人工推销,且可大规模操作,大幅降低了企业的营销成本。二是效率高,使用AI可以在短时间内拨打大量电话,筛选出潜在客户,提高市场挖掘效率。三是精准度提升,现代AI系统越来越精确,通过算法可以更好地识别潜在客户,进而提高营销的成功率。”苟博程说,但频繁的AI电销侵犯了消费者的隐私权,扰乱日常生活;企业可能因此滥用或非法出售消费者的个人信息,导致信息泄露;AI外呼系统能不断变换来电显示号码,使得监管和拦截更加困难。
澳门挂牌全篇之完整2025年该校招生办主任崔莲告诉中青报·中青网记者,这名600分的学生第一志愿就填报了深圳职业技术大学,并选择就读电子信息工程技术实验班。她回忆,这名学生高考结束后来校参观,对学校的培养方向感兴趣,认为报考专业符合深圳产业发展的需求,与市场也能够对接。