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　　　　“千年的时光，铸就了莫高窟的辉煌，也沉寂了它的容颜。这些美术家的守望，让它的荣光重被唤醒，成为今人眼中‘沙漠中的美术馆’。”敦煌研究院院长苏伯民在书中如是描述：昏暗的洞窟内，一盏油灯、一个木架、一架梯子、一张画板、一个板凳、几支画笔、一块反光板、几个调色碟。面对上千年的壁画，整窟临摹、专题临摹、原大临摹、复原临摹、现状临摹、整理临摹……艺术家们就这样一笔一笔地画着，那是一个壁画临摹者的世界。他们用毕生精力在石窟中“面壁”，牺牲了成为大画家的机会，几十年如一日，青灯孤影，甘守清贫，在壁画前完成一次次自我“修行”，也在敦煌文化艺术爱好者和莫高精神追随者中点亮一盏盏守护的“心灯”。

虽然整体成绩喜人，但新能源汽车出口仍然危机四伏。国际智能运载科技协会秘书长张翔指出，2024年我国新能源汽车出口主要有两大特征：第一，受欧美贸易保护主义影响，新能源汽车出口整体增速放缓；第二，插混车型成出口新亮点。数据显示，2024年插混车型出口29.7万辆，同比增长1.9倍，但纯电动汽车出口98.7万辆，同比下滑10.4％。“海外市场充电基础设施尚不完善，不利于纯电动汽车市场发展，但不影响插混车型出口，插混车型将成为中国新能源汽车出口的新机遇。”张翔说道。

　　　　随后，2024年7月，小鹏汽车宣布将向全球用户全量推送AI天玑系统XOS 5.2.0版本。小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”。这被称为“三网合一”，其中，神经网络类似于人的眼睛，对现实世界中的可通行空间进行3D还原；XPlanner类似于人的肌肉和小脑直觉，通过海量数据的不间断训练，优化驾驶策略；规划控制大模型类似于人的大脑，会进行更深入的理解和意图推理，包括时序、环境、路牌文字等。2024年10月，小鹏汽车宣布AI天玑5.4.0正式开启公测，并首发搭载在小鹏P7＋上。新版本为小鹏汽车带来了最强AI智能驾驶功能。根据数据统计，已经享受到公测版的P7＋用户，在用户渗透率和里程渗透率上均取得了显著提升。