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五是部分国内车企“出海”急功近利，国外竞争失序风险加大。当前，国内车企纷纷加大海外布局力度，出口市场显现了较好的势头。但在出口市场中有些企业采用与国内类似的激进低价策略，不仅压缩了自身的利润空间，也拉低了整个市场的定价标准，甚至引发反倾销调查，影响到中国汽车品牌在全球市场的声誉及份额。同时，欧美国家可能利用我国车企强烈的“出海”需求，趁着我国车企因竞争加剧导致的资金链紧张困境进行资产收购、资源兼并等操作，坐收渔人之利，需要警惕。
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2001年，中泰文化交流的杰出使者泰国公主诗琳通参观访问华彬生态园并植树留念，华彬集团的“中泰友谊林”始建于此。此后20余年里，数位泰国政要和知名人士都在此亲手种下了象征中泰人民世代友好的松柏。“中泰友谊林”不仅是两国邦交友好的见证，也是中泰两国携手进行环境保护示范工程的见证者。如今，华彬生态园也从昔日6400亩荒滩风沙地改造为大型体育文化活动的举办地和景色环境优美的生态园。（华轩）
澳门马开将结果其二，要加快基础设施布局。国内输氢管道总长度只有400公里，终端加氢站500座，累计推广氢燃料电池汽车2.7万辆，基础设施供给不充沛不仅很大程度上限制了氢能经济的规模化与商业成本的下降幅度，也导致氢能的使用场景单一，同时制约了相关配套产业体系的发展。建议将氢能基础设施建设纳入中央与地方政府新基建盘子中给予重点扶持，除了国家扮演建设主体外，更应通过BOT、PPP等方式引进社会资本参与氢气站的投资，并在运营过程中给予充分的财税惠补，同时支持中石油、中石化等国有能源巨头加大对油气管道的配套改造与完善，增补管道的氢能输送功能。
