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　　　　雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥此前表示，由于电动汽车渗透率下滑，车企可能会因为碳排放超标，无法满足欧盟2025年的排放目标，而面临高达150亿欧元的罚款。相比直接支付罚款，不少二氧化碳排放超标的车企选择向其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度，组成“排放池”，以实现达标的目的。据悉，欧盟法规允许旗下车型排放总量较低的汽车制造商与其他排放超标的车企联合起来，组建“排放池”，以共同分摊二氧化碳排放量。欧盟会将一个“排放池”视为一家制造商，这样“排放池”内的每家车企可以共同实现二氧化碳排放目标。

所谓“先用后付”，是指满足条件的用户在网络购物时可以先“0元下单”，待确认收货后再在规定时间内付款。作为一种新型消费模式，“先用后付”运用得当，既可以让消费者无需支付任何费用即可先行体验商品，也可以增加商家对消费者的黏性，在商家和消费者之间实现共赢。

　　　　美团相关项目负责人告诉记者，骑手如因小区无法通行、联系不上用户等不可抗力导致超时或差评，可通过客服申诉，核实情况后将为骑手免责。在接受记者采访时，多名骑手表示该功能改善小区进入问题效果不佳，因为“人可以进（电动）车不能进的地方不算无法进入”。