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　　　　中国铁道博物馆正阳门展馆，一个名为“开行公益‘慢火车’”的展板引发了人们的思考。画面中，等待在铁道旁的村民，人人肩上横挎着一根扁担，扁担上挂着两个沉甸甸的箩筐，装满农产品。车门打开，在乘务员的协助下，乡亲们有条不紊地登上火车。画面的背景不是现代化的火车站，而是翠绿的大山和向远处延伸的钢轨。

他坦言，欧洲市场存在“零毁林法案”这类保护政策，因此几乎进不去。但这并不妨碍他们借助欧洲的设计和供应链资源，来更好地打造可以与国际品牌真正对标的中国品牌，“我们在欧洲主要做三件事情，帮我们找欧洲的供应链，调研市场写趋势报告，然后赋能我们的设计和研发端”。毕竟全球高端板材行业，最强的竞争对手来自欧洲。

　　　　从救生员离开飞机，到遇险船员最终获救，仅仅用了3分多钟。在惊涛骇浪中挽救遇险人员生命，这是队员们工作的日常。而当被救者身处险境，救援任务中的每一秒都弥足珍贵，每一次操作都必须配合精准，而这，离不开平时高强度的训练。队员们70%的飞行时间，都用于日常训练。