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《汽车对行人的碰撞保护》（GB 24550—2024）强制性国家标准，根据汽车与行人碰撞事故中行人头部及腿部易受损伤的典型特征，详细规定了行人上腿型和下腿型的冲击试验要求、成人头型和儿童头型的冲击试验要求、冲击器标定、对应的车辆要求和试验程序等内容。标准的实施有助于推动汽车行人保护技术发展，提升汽车对行人的碰撞保护性能，提高道路交通安全水平。
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中国科学院青藏高原研究所研究员刘建宝表示，研究团队还获得了控制我国湖泊营养演变轨迹的核心因子组合，发现在长时间尺度上，温度、降水、农业化肥消耗、氮沉降和人口规模是控制我国湖泊营养演变轨迹的核心因子组合。此外，在该因子组合和相应数据集的分析基础上，研究团队还完成了对各湖区湖泊营养演变过程的建模与未来趋势预测。
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